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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C59:C59181
1947-01-17(金)日立製作所笠戸NO.2016 新製 配属 広島局 配置 岡山区（着 2/3） 使用開始（2/13）
1948-10-29(金)広島工機部 局部修繕 入場
1948-11-27(土)広島工機部 局部修繕 出場
1948-11-28(日)岡山区→広島第一区
1950-03:この頃 広島第一区→広島第二区 正確な時期不明
1955-08-01(月)現在 広島第二区
1958-01:広島工場 ﾎﾞｲﾗｰを川崎車輌製の新缶に交換
1959-03-20(金)廃車（広島第二区） 達93号（達も3/20付け）（某資料には3/10付けとあるが誤り） 走行距離 1,078,404.2km 事由：状態不良（某資料にはﾎﾞｲﾗｰをC59191に流用とあるが､廃車事由が状態不良なのは解せない 最も致命的な状態不良はﾎﾞｲﾗｰに原因があるのが一般的のはずだが）
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