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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C59:C59180
1947-01-10(金)日立製作所笠戸NO.2015 新製 配属 名古屋局 配置 浜松区（着 1/19）
1947-10-23(木)天皇陛下戦災復興視察北陸（福井富山石川）方面および石川県国体（第2回）巡幸お召し列車の先導列車牽引 沼津→浜松間（本機＋ｽﾊﾆ343）
1947-11-02(日)天皇陛下戦災復興視察北陸（福井富山石川）方面および石川県国体（第2回）巡幸お召し列車の先導列車牽引 浜松→沼津間（本機＋ｽﾊﾆ343）
1947-11-26(水)天皇陛下戦災復興視察中国（鳥取島根他）方面巡幸お召し列車の先導列車牽引 沼津ｰ浜松間
1947-12-11(木)天皇陛下戦災復興視察中国（山口広島岡山）方面巡幸お召し列車の先導列車104ﾚ牽引 浜松ｰ沼津間（本務機C538と重連前補機）
1949-10-07(金)借入 米原区 返却せず
1949-12-10(土)浜松区→米原区
1953-04-01(水)特別休車指定 米原区
1953-11-18(水)特別休車指定解除 米原区
1953-11-30(月)米原区→姫路第二区
1957-11-01(金)現在 姫路第二区
1958-06:鷹取工場 ﾎﾞｲﾗｰを川崎車輌製の新缶に交換
1960-10-15(土)姫路第二区→岡山区
1961-09-26(火)岡山区→糸崎区
1965-02-28(日)糸崎区→広島区（着 3/1） 達270号（達は6/16付け）（鉄道公報4726号には2/29付けとあるが誤り）
1965-03-06(土)第二種休車指定 広島区
1965-07-09(金)廃車（広島区） 達316号 事由：余剰
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