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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C59:C59162
1946-07-23(火)日立製作所笠戸NO.1997 新製 配属 広島局 配置 下関区（着 8/4） 使用開始（8/7）
1946-10-29(火)新製機関車出来栄え審査 試運転 梅小路-野洲間（C59109＋C59162＋客車4両）
1952-04-01(火)現在 下関区
1955-07:広島工場 運転室特別整備
1955-07-04(月)広島工場 乙修繕 入場 運転室特別整備
1955-07-11(月)広島工場 乙修繕 出場
1958-03:広島工場 ﾎﾞｲﾗｰを川崎車輌製の新缶に交換
1958-04-01(火)現在 下関区
1964-08-20(木)下関区→糸崎区（着 8/21） 達47号（達は'65/2/16付け）
1968-11-26(火)呉線矢野〜坂 626ﾚ牽引 RP1969-9に写真掲載
1970-09-23(水)呉線呉駅構内の電化記念行事｢蒸気機関車展示会｣にて展示（9/29まで）
1970-09-30(水)臨単9653ﾚ（C6217+本機） 呉ｰ広島間 及び 荷42ﾚ（C6217＋本機＋客車）にて有火回送 広島ｰ糸崎間 この荷42ﾚが呉線の最後のSL重連
1970-10-01(木)第一種休車指定 糸崎区
1970-11-28(土)廃車（糸崎区） 形式最終廃車機（梅小路区の動態保存機C59164を除く）の1輌 走行距離 2,313,052km
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