このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C59:C59113
1946-11-20(水)川崎車輌兵庫NO.3129 新製 配属 名古屋局 配置 浜松区（着 12/8） 使用開始（12/10）（某資料には'46/12/31現在 姫路第二区とか'47/10現在 姫路第二区とあるが､いずれも別機番C59103の見誤りで間違い）
1949-04-16(土)浜松工機部 一般修繕 入場
1949-05-26(木)浜松工機部 一般修繕 出場
1949-05-27(金)浜松区→米原区
1951-02-01(木)16:09頃､東海道本線名古屋駅構内を名古屋発米原行き客727ﾚの牽引機として走行中に､併走中の名古屋発稲沢操行き貨877ﾚ（D50＋現車48輌）の機関車が原因不明の脱線を生じ727ﾚ側面に傾斜接触 乗務員が急遽制動手配をとったが結局D50（機番不明）は中破･本機も脱線小破 貨車7輌も脱線転覆･同2輌脱線
1955-02-01(火)現在 米原区
1955-08-01(月)現在 第一種休車 米原区
1955-09-04(日)第一種休車指定解除 米原区→宇都宮区（着 9/5） 達661号
1956-12:大宮工場 ﾎﾞｲﾗｰを川崎車輌製の新缶に交換
1958-05-16(金)宇都宮区→白河区
1961-01-18(水)白河区→青森区（書類上のみ） 達216号（達は4/20付け）
1961-01-24(火)浜松工場 入場（実機は白河区から横移動）
1961-02-02(木)浜松工場 C60106として改造（2/4？）
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計13件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿