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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C59:C5910
1941-06-12(木)汽車製造大阪 NO.1999 新製 配属 大阪局 配置 姫路区（着 6/19）
1941-10-16(木)姫路区→明石区
1943-02-14(日)明石区→姫路区 明石区最終在籍SLの1輌？（戦況悪化に伴い特急｢燕｣の運転区間を東京ｰ大阪間に短縮したため明石区の機能を廃止）
1943-08-15(日)借入 宮原区
1943-08-24(火)返却 姫路区
1944-11-11(土)姫路区→梅小路区
1948-05-14(金)19:01頃､東海道本線茨木駅を客1ﾚ（本機＋現車17輌､換算61.5輌）の牽引機として定通見込みで進入の際､場内信号機（下り内側線）の進行信号が50m手前で注意信号現示に変わったため急停車の手配をとり約200m進入してから停車した その後 出発信号機の進行信号現示を待って2分延通する事故発生 原因は信号掛が1ﾚ接近中にもかかわらず第5転轍器の試験転換をするため出発信号機ﾃｺを定位にしたため
1950-12-01(金)現在 梅小路区
1955-09-09(金)梅小路区→宇都宮区 達661号
1955-10:この頃 東宝（東京映画）｢ますらを派出夫会｣のﾛｹで東北本線上野から客ﾚの牽引機として出発するｼｰﾝを撮影
1958-03-22(土)宇都宮区→白河区
1960-04-10(日)第一種休車指定 白河区
1960-10-17(月)第一種休車指定解除 浜松工場 入場
1960-10-18(火)白河区→鹿児島区 達2号（達は'61/1/4付け）（書類上のみ 実機は浜松工場にて改造中）
1960-11-09(水)浜松工場 C6028として改造
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