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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C58:C5856
1939-02-03(金)川崎車輌兵庫NO.2062 新製 配属 大阪局 配置 米子区
1940-08:米子区→奈良区
1944-04:この頃 陸軍南方方面作戦用供出対象車51両の中の1両に選定
1944-06:ﾒｰﾀｰ改軌工事等の改造後 泰緬鉄道用にﾊﾞﾝｺｯｸ向け船積み予定していたが､輸送船が払底すると共に制海権のない輸送のﾘｽｸを考慮してｷｬﾝｾﾙ 復元工事を行う
1946-03-19(火)奈良区→下関区
1946-08-11(日)下関区→新見区
1950-09-22(金)新見区→浜田区
1956-11-01(木)現在 浜田区
1960-10-18(火)浜田区→鳥取区
1961-02-26(日)鳥取区→福知山区
1966-03-31(木)現在 福知山区
1968-10-05(土)両陛下福井県国体（第23回）行幸啓お召し列車牽引 東舞鶴ｰ豊岡間（C58223＋本機の重連） 次位の本機も国旗掲揚（豊岡区に対抗する福知山区のﾒﾝﾂからか）（某資料にはお召し列車予備機とあるが誤り）
1970-03-25(水)廃車（福知山区） 走行距離 1,868,797km
1970-03-29(日)福知山鉄道管理局長と福知山市長との間で無償貸与契約締結
1971-02-28(日)北丹鉄道福知山西駅に回着
1971-03:この頃 北丹鉄道本社(福知山西駅）跡児童公園にて保存
1999-09-25(土)福知山鉄道館ﾎﾟｯﾎﾟﾗﾝﾄﾞに移設保存（9/17？）
2015-09:現在 福知山鉄道館ﾎﾟｯﾎﾟﾗﾝﾄﾞ2号館内に国鉄OBを中心にしたSL保存会の定期的整備を受けつつ保存継続中 状態は良いが前照灯ｶﾞﾗｽ欠損のままなのがが残念 赤ﾅﾝﾌﾟﾚ･ｷｬﾌﾞ機関士側の前窓を三角出窓に改造（後付け計器盤のはめ込みのための苦肉の策と思われる）
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