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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C58:C58394
1946-09-09(月)汽車製造大阪 NO.2530 新製（達533号による 某資料には8/21付けとあるが？） 配属 東京局 配置 新鶴見区（着 10/15）
1946-10-22(火)使用開始 新鶴見区（戦後の混乱期で物資欠乏等諸般の事情から､配置後すぐに使用開始できなかったものと思われる）
1949-08-04(木)大宮工機部 一般修繕 入場
1949-08-13(土)大宮工機部 一般修繕 出場
1950-07-25(火)新鶴見区→千葉区（着 7/27）
1950-08-21(月)借入 新鶴見区
1950-10:この頃 返却 千葉区 正確な時期不明
1952-10-07(火)大宮工場 甲修繕 入場
1952-10-28(火)大宮工場 甲修繕 出場
1953-04-18(土)千葉区→高崎第一区（着 4/19）
1956-05-10(木)大宮工場 甲修繕 入場
1956-05-18(金)大宮工場 甲修繕 出場
1959-04-01(水)現在 高崎第一区
1959-12-18(金)大宮工場 甲修繕 入場
1959-12-26(土)大宮工場 甲修繕 出場
1961-05-01(月)東京発長野原行き準急｢上越いでゆ｣号3011ㇾの牽引機として渋川ｰ長野原間を走行（本機＋ｵﾊﾕﾆ71（電源車）＋電車）（この当時長野原線は未電化）
1962-12-26(水)借入 佐倉区
1963-01-26(土)返却 高崎第一区
1964-04-01(水)現在 高崎第一区
1964-06-19(金)借入 小山区
1964-07-11(土)返却 高崎第一区 前照灯ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ
1964-09-15(火)大宮工場 ATS-S取付
1965-07-29(木)借入 小山区
1965-08-03(火)返却 高崎第一区
1966-07-04(月)借入 小山区
1966-07-10(日)返却 高崎第一区
1967-06-20(火)第一種休車指定 高崎第一区
1967-08-03(木)第一種休車指定解除 高崎第一区
1967-08-04(金)借入 新前橋電車区 据付ﾎﾞｲﾗｰ代用
1967-08-25(金)返却 高崎第一区
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