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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C58:C58389
1946-07-24(水)汽車製造大阪 NO.2525 新製 配属 札幌局 配置 苗穂区（着 翌月）
1947-09-01(月)現在 苗穂区
1948-02-01(日)現在 北見区
1952-04-01(火)現在 北見区
1956-01-15(日)北見区→函館区木古内支区 達122号（達は'56/3/7付け）
1956-10-14(日)函館区木古内支区→高山区 達772号（達は11/28付け）
1957:高山線（高山区･美濃太田区）で走行した唯一の戦後型｡
1957-11-01(金)現在 第一種休車 高山区 その後 稲沢第一区に移動 時期不明
1958-03-29(土)稲沢第一区→高山区
1963-04-01(月)現在 高山区
1966-11:松任工場 甲修繕
1969-10-01(水)高山線無煙化さよなら列車臨客7872ﾚ牽引 高山-飛騨古川間
1969-10-28(火)高山区→遠江二俣区（着 10/29）
1969-12-28(日)中検A入場のため､遠江二俣区より長野工場へ発送途中に塩尻に回着
1971-04-23(金)廃車（遠江二俣区） 遠江二俣区最終在籍SLの1輌 走行距離 1,554,874km
1971-05-01(土)静岡鉄道管理局長と天竜市長との間で無償貸与契約締結
1988-07:現在 天竜二俣（旧 遠江二俣）駅前の機関車公園にて保存
2015-05:現在 天竜二俣駅前の機関車公園に屋根付き･柵付き･ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ付きで保存継続中 かなり長期間整備が停滞し一時は荒廃していたが､2011/7にﾎﾞﾗﾝﾃｨｱによりｹﾚﾝ処理を含む整備を実施 後照灯･ｷｬﾌﾞ内の計器類･ｷｬﾌﾞｶﾞﾗｽ･ｷｬﾌﾞ窓枠･煙室扉ﾊﾝﾄﾞﾙ欠損 保存状態は普通
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