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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C58:C58361
1944-02-13(日)川崎車輌兵庫NO.2939 新製 配属 大阪局 配置 王寺区（着 翌月初め）
1944-05:この頃 王寺区→紀伊田辺区 正確な時期不明
1947-09-15(月)07:26頃､紀勢西線周参見駅を客19ﾚ（本機＋現車5輌､換算18輌）の牽引機として35分延発し惰行運転中に起点121.86km付近で前から3輌目のｵﾛﾊ3023が1軸脱線する事故発生 原因は急曲線の腐朽した注入松材枕木かつ当該客車のﾌﾗﾝｼﾞが左偏倚習性があったことによる複合と思われる
1948-05-18(火)19:57頃､紀勢西線藤並駅を混33ﾚ（本機＋現車7輌､換算25輌）の牽引機として5分延発の際に炭水車左第1位車軸の発熱を認め応急手当を施し9分延発､以後手当のため増延を重ね和歌山駅に52分延着する事故発生 原因は降雨による軸箱内への漏水
1949-04-01(金)現在 紀伊田辺区
1954-08-01(日)紀伊田辺区→和歌山区
1960-04-01(金)現在 和歌山区
1966-03-31(木)現在 和歌山区
1971-03-31(水)現在 和歌山区
1972-03-31(金)現在 第二種休車 和歌山区
1972-05-11(木)廃車（和歌山区） 工車100号
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