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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C58:C58243
1940-11-06(水)川崎車輌兵庫NO.2394 新製 配属 広島局 配置 高松区
1946-07-01(月)高松区→多度津区（本区昇格）
1951-03-01(木)現在 多度津区
1956-11-01(木)現在 多度津区 その後 多度津式集煙装置取付 時期不明（高松区在籍時代？）
1961-04-01(土)現在 多度津区
1962-04-01(日)現在 徳島気動車区小松島支区（鉄道図書刊行会発行の'61〜'64年度版 国鉄動力車配置表･'65年度版 国鉄車両配置表及びｸﾘｴｲﾃｨﾌﾞﾓｱ発行の'64年度版 国鉄機関車配置表上には宇和島区小松島支区とあるがいずれも誤り）
1965-11:この頃 徳島気動車区小松島支区→高松区 正確な時期不明
1966-04:この頃 借入 多度津区 返却せず 時期不明（お召運用のからみから4月初めと思われる）
1966-04-18(月)両陛下愛媛県全国植樹祭（第17回）行幸啓お召し列車補機 松山ｰ立間間 C58249＋本機＋新@編成 立間ｰ宇和島間は自動車利用
1966-04-19(火)両陛下愛媛県全国植樹祭（第17回）行幸啓お召し列車補機 宇和島ｰ松山間 C58249＋本機＋新@編成（某誌には翌日の壬生川-高松間もC58が牽引と思われるような記載あるが､DF50重連牽引の誤り）
1966-05:この頃 高松区→多度津区 正確な時期不明
1968-04:この頃 多度津区→徳島気動車区小松島支区 正確な時期不明
1969-08-27(水)廃車（徳島気動車区小松島支区） 前照灯･後照灯ともにｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ
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