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機関車データベース
C58:C58190
1939-11-14(火)汽車製造大阪 NO.1834 新製 配属 大阪局 配置 奈良区
1944-09:この頃 奈良区→和歌山区 正確な時期不明
1945-12-14(金)18:22頃、紀勢西線初島駅を貨392レ(現車30輌換算34輌)の牽引機として出発した際に、後続の客32レ(C58205+現車6輌換算18.5輌)が信号進行現示のため入構 後部標識灯を確認し非常制動も間に合わず後部に追突する事故発生 原因は無資格者の信号梃子扱いに操作ミスがあったため
1946-09-13(金)08:32頃、紀勢西線紀伊宮原駅に客20レの(現車7輌換算24輌)の牽引機として7分延着後に、最後尾の客車ナハニ15848の第5位制輪子吊り折損垂下を発見し列車から開放したため17分延発する事故発生
1948-04-01(木)現在 和歌山区
1952-04-01(火)現在 和歌山区
1952-10-01(水)現在 第一種休車 和歌山区
1953-04-01(水)現在 和歌山区
1955-03:この頃 和歌山区→王寺区 正確な時期不明
1960-08:この頃 王寺区→奈良区 正確な時期不明
1965-04-01(木)奈良区→奈良運転所(組織改正)
1971-10:第一種休車指定 奈良運転所
1971-11-08(月)廃車(奈良運転所) 工車1329号

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DB 鹿 宿