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機関車データベース
C58:C58181
1939-10-31(火)汽車製造大阪 NO.1825 新製 配属 大阪局 配置 奈良区
1940-08:奈良区→紀伊田辺区
1945-08-31(金)現在 紀伊田辺区
1946-09-25(水)15:25頃、紀勢西線古座駅に貨384レの牽引機として定着後、貨車2輌を伴い貨物1番線に停留中の貨車1輌を連結し引き上げようとした際に貨車1輌目のト2401(石炭殻積載)全軸・2輌目のトラ559(木材積載)が前1軸脱線する事故発生 原因は串本でト貨車の石炭殻を半量落とした後のならし不良の結果、荷重偏寄し転轍機上で脱線したもの
1950-12-01(金)現在 紀伊田辺区(某資料にはその後新宮区に移動とあるが誤り 借入の可能性はあり)
1954-10-30(土)紀伊田辺区→宮古区(着 10/31)(某資料には新宮区から移動とあるが誤り) その後 郡山式(煙突上部のみを覆う陣笠スタイル)集煙装置取付('55/2〜'58/3の間)
1959-04-01(水)現在 宮古区
1964-04-01(水)現在 宮古区
1965-03-31(水)現在 一ノ関管理所 その後 郡山式集煙装置取外し 時期不明
1965-10:この頃 一ノ関管理所→尻内管理所 正確な時期不明
1969-02-10(月)尻内管理所→尻内区(組織変更 機関区全図鑑には '68/7とあるが?) 前照灯シールドビーム
1970-03-31(火)廃車(尻内区)

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DB 鹿 宿