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機関車データベース
C58:C58142
1939-03-26(日)汽車製造大阪 NO.1757 新製 配属 名古屋局 配置 浜松区(着 翌月初め)
1940-09:浜松区→多治見区
1941-11:多治見区→美濃太田区
1946-04-01(月)現在 美濃太田区
1950-03:この頃 美濃太田区→稲沢区 正確な時期不明
1953-11-05(木)稲沢区→稲沢第一区(機関区分割による名称変更)
1958-04-01(火)現在 稲沢第一区
1959-09-26(土)時刻不明、急速に発達した台風15号(中心最低気圧895mb伊勢湾台風)が、18:00過ぎに潮岬の西に上陸し紀伊半島から北陸へ抜けた際に、暴風雨と共に伊勢湾・三河湾に高潮が発生し河川氾濫を招いたため名古屋・四日市周辺が大被害を蒙った 本機は関西本線四日市駅にて構内入換作業中に浸水
1959-10-03(土)四日市駅にて再稼働(点火) 構内入換に従事
1959-11-26(木)292レにて稲沢第一区に帰区
1962-04-01(日)現在 稲沢第一区
1966-06:この頃 稲沢第一区→美濃太田区 正確な時期不明 赤ナンプレ 
1969-01-06(月)美濃太田区→長野運転所 第一種休車指定 デフ取外し
1969-03:庫内で撮影。
1969-03-11(火)第一種休車指定解除 長野運転所 入換専用機
1970-10-26(月)廃車(長野運転所)

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DB 鹿 宿