このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C58:C58141
1939-03-25(土)汽車製造大阪 NO.1756 新製 配属 名古屋局 配置 多治見区（着 翌月初め）
1941-10:多治見区→美濃太田区
1944-04:この頃 陸軍南方方面作戦用供出対象車51両の中の1両に選定
1944-06:ﾒｰﾀｰ改軌工事等の改造後 泰緬鉄道用にﾊﾞﾝｺｯｸ向け船積み予定していたが､輸送船が払底すると共に制海権のない輸送のﾘｽｸを考慮してｷｬﾝｾﾙ 復元工事を行う
1944-09:この頃 美濃太田区→王寺区 正確な時期不明
1945-11:この頃 王寺区→和歌山区 正確な時期不明
1946-03-03(日)10:59頃､紀勢西線海南-加茂郷間を24ﾚ（現車7輌､換算24輌）の牽引機として走行中､起点15.337kmの清水踏切で安全確認を怠った貨物自動車と衝突する事故発生 本機は71m先の築堤下に脱線転覆･1輌目客車は築堤のり面に脱線傾斜･2輌目客車全軸脱線･3輌目客車3軸脱線･貨物自動車は転落大破 死者1･負傷9
1947-01-01(水)現在 第一種休車 和歌山区（紀勢西線での事故によるものと思われる）
1948-07-01(木)現在 第一種休車継続中 和歌山区
1948-11-20(土)事故修繕のため鷹取工機部に入場計画 和歌山ｰ王寺 臨回9954ﾚ 王寺ｰ竜華操 臨回9951ﾚ 竜華操ｰ吹田操 臨回9960ﾚ 翌日へ（炭水車主台枠破損のため30km/h以内で走行 前向きに連結 自連作動）
1948-11-21(日)吹田操ｰ鷹取 臨回9973ﾚ 鷹取ｰ工機部 工機部便
1949-04-01(金)現在 和歌山区
1955-08-01(月)現在 和歌山区 この頃 鷹取式集煙装置取付 正確な時期不明（'55/2/2〜'58/3/31の間）
1957-11-01(金)現在 新宮区
1963-04-01(月)現在 新宮区 その後 鷹取式集煙装置取外し 時期不明
1968-06:この頃 松竹｢喜劇 大安旅行｣のﾛｹで紀勢本線尾鷲付近？を貨ﾚの牽引機として走行するｼｰﾝを撮影（この時点でまだ集煙装置取付あり）
1969-12-15(月)廃車（新宮区） 関西支達乙17号 新宮区最終在籍SLの1輌？ 前照灯ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計17件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿