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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C57:C5795
1939-03-23(木)日立製作所笠戸NO.1070 新製 配属 名古屋局 配置 名古屋区 (着 4/2) 使用開始（4/10）
1945-06-08(金)名古屋区→金沢区（鉄道ﾌｧﾝ vol.438には'45/4/1現在 金沢区とあるが？） 名古屋区在籍時走行距離 51,438km
1950-12-01(金)現在 金沢区
1955-08-01(月)現在 金沢区
1959-03-17(火)松任工場 ﾎﾞｲﾗｰを新三菱重工製の新缶に交換
1960-04-01(金)現在 金沢区
1964-07-01(水)金沢区→金沢運転所（組織変更）
1964-10-01(木)金沢運転所→富山区（北陸本線金沢-富山操間交流電化による） 金沢運転所在籍時走行距離 2,296,182km（金沢区時代を含む）
1965-10-04(月)富山区→豊岡区和田山支区（某資料には10/1付けとあるが誤り） 富山区在籍時走行距離 531,913km
1968-03:この頃 豊岡区和田山支区→豊岡区 正確な時期不明 豊岡区和田山支区最終在籍SLの1輌？
1971-02:この頃 後藤工場 全検 正確な時期不明
1972-09-24(日)播但線無煙化記念SL三重連636ﾚ･633ﾚ（本機＋C57113＋C57156＋PC）牽引 和田山-姫路間 9/30にも実施したが同機牽引か不明
1972-11-02(木)豊岡区→人吉区 豊岡区在籍時走行距離 308,806km
1973-10-03(水)人吉区→宮崎区 人吉区在籍時走行距離 16,943km
1974-04-25(木)宮崎区→鹿児島区 宮崎区在籍時走行距離 30,617km
1975-01-29(水)第一種休車指定 鹿児島区
1975-02-17(月)第二種休車指定 鹿児島区
1975-03-31(月)廃車（鹿児島区） 工車1609号（某資料には2/17付けとあるが誤り） 鹿児島区及び鹿児島局管内最終在籍SLの1輌 鹿児島区在籍時走行距離 26,249km 通算走行距離 3,262,151km（区別走行距離は小数点以下切り捨てのため一致しない）
1975-04-25(金)長崎県立総合運動公園にて保存
1975-06-23(月)門司鉄道管理局長と諫早市長との間で無償貸与契約締結
2014-06:現在 長崎県立総合運動公園に屋根付き･柵付きで定期的整備をうけつつ保存継続中 有志による保存会の整備があるものの､ｷｬﾌﾞ窓枠･同ｶﾞﾗｽ･計器類に欠損あり ﾅﾝﾌﾟﾚも盗難？のためか手書き模造 保存状態は良
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