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機関車データベース
C57:C5790
1939-03-12(日)日立製作所笠戸NO.1065 新製 配属 名古屋局 配置 名古屋区 使用開始
1941-10:名古屋区→金沢区
1947-07-01(火)現在 金沢区
1953-04-01(水)現在 金沢区
1956-12-21(金)0903頃、北陸本線名立ー筒石間を下り大阪発青森行き急客「日本海」501ㇾ(本機+客車10輌)の牽引機として走行中に折あしく「名立崩れ」で知られる軟弱地盤の崖崩れに遭遇し脱線、本機が300㎥あまりの土砂流にのまれ3m崖下の国道8号線まで転落埋没、客車(空車)1輌が脱線する事故発生 機関助士がケガ(機番については近似のC5794・95・97等の可能性あり)
1958-04-01(火)現在 金沢区
1963-03-16(土)16:35頃、北陸本線能生-筒石間を下り敦賀発直江津行き客225レの牽引機として走行中に、白石トンネル出口付近で大規模な土砂崩落に乗上げ緊急停止、乗務員が乗客と共に避難した直後に再度発生した崩落で本機と客車1両が崖下に転落し波打ち際まで押し流される事故発生 負傷16
1963-06-17(月)廃車(金沢区) 達302号(達も6/17付け) 事由:事故 復元の目処たたず(回収すら困難)事故現場にて解体

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DB 鹿 宿