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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C57:C5785
1939-03-30(木)三菱重工業神戸造船所NO.252 新製 配属 広島局 配置 岡山区 使用開始
1944-03-31(金)現在 岡山区
1945-06-29(金)空襲により機関車履歴簿焼失
1948-06:この頃 岡山区→浜田区 正確な時期不明
1948-06-17(木)岡山区→浜田区
1950-08-17(木)浜田区→宇都宮区
1955-09-15(木)第一種休車指定 宇都宮区
1955-10-10(月)第一種休車指定解除 宇都宮区→福知山区（着 10/11） 達3号（達は'56/1/6付け）
1960-12-29(木)18:31頃､福知山線北伊丹駅近くを福知山発大阪行き上り臨客ﾚ（客車9輌）の牽引機として走行中に､踏切の警報を無視して進入したﾄﾗｯｸと衝突する事故発生 機関車脱線横転･客車3輌目まで脱線
1961-04-01(土)現在 福知山区 重油併燃装置取付済
1961-09:9/16の13:00過ぎに兵庫県尼崎市付近に再上陸した第二室戸台風により東海道本線石山ｰ米原間で架線が寸断されたことで､復電までの急場しのぎとして急遽梅小路区？に貸渡し 久々に山科の大ｶｰﾌﾞを走行するSL牽引の客ﾚが復活､本機は上り特急｢あさかぜ｣8ﾚを牽引（京都ｰ米原間と思われる）
1966-09-11(日)福知山区→佐倉区（某資料には､その後 佐倉区から新小岩区に移動とあるが誤り 借入の可能性はあり）
1968-03-31(日)現在 第一種休車 佐倉区
1968-08-17(土)大宮工場 全検
1969-08-07(木)佐倉区→鹿児島区（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙには新小岩区から移動とあるが？）
1969-08-07(木)新小岩区→鹿児島区へ(1969.8.31現在千鉄局機関車配置表による）
1970-09-13(日)鹿児島区→吉松区 その後 宮崎区へ貸渡 返却日 いずれも不明
1971-03-31(水)現在 吉松区
1972-07-01(土)第一種休車指定 吉松区
1973-01-17(水)廃車（吉松区） 工車1365号
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