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機関車データベース
C57:C5780
1939-02-10(金)新製
1939-02-17(金)使用開始
1939-02-20(月)三菱重工業神戸造船所NO.246 新製 配属 広島局 配置 岡山区(着 翌月初め) 使用開始 
1940-12:岡山区→梅小路区(着 12/13) (某資料には'41/12/31現在 金沢区とあるが、別機番C5789の見誤りで間違い)
1940-12-14(土)梅小路区
1946-01-01(火)10:55頃、東海道本線京都駅に客802レ(現車11輌換算35.5輌)の牽引機として定着した際、山陰本線5番ホームに列車押し込みを行うにあたり、速度超過と誘導掛が転倒して停止指示が遅れたことが重なり車止めを突破する事故発生
1946-04-01(月)現在 梅小路区
1951-07-13(金)名古屋区
1951-07-23(月)梅小路区→名古屋区 達374号(達は'51/7/23付けだが実移動日とは一致しない可能性あり)
1957-11-01(金)現在 名古屋区 重油併燃装置取付済 
1959-04:皇太子殿下ご夫妻伊勢神宮・橿原神宮ご参拝(ご成婚奉告の儀)お召し列車予備機
1959-09-27(日)借入 亀山区(伊勢湾台風による水害のため名古屋-桑名間不通となり帰区できず亀山区で運用) 
1959-11-26(木)返却 名古屋区
1963-04-01(月)現在 名古屋区 
1969-10-03(金)名古屋区→浜田区
1969-10-05(日)浜田区
1972-07-04(火)廃車(浜田区)
1972-07-04(火)工車第290号により廃車 全走行距離2,377,303.0キロ

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DB 鹿 宿