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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C57:C5766
1938-08-20(土)川崎車輌兵庫NO.1965 新製 配属 大阪局 配置 梅小路区 使用開始
1939-11-16(木)梅小路区→宮原区
1944-10-12(木)宮原区→門司区 達862号（達は11/22付け）（鉄道ﾌｧﾝ vol.438には'45/4/1現在 門司港区とあるが誤り 同号記載の'45/4/1現在のC57全国配置表の一部は｢'46/4/1現在｣のものを安易に流用している可能性が高い）
1946-04-01(月)門司区→門司港区
1952-04-01(火)現在 門司港区
1958-03-05(水)門司港区→大分区
1960-03-09(水)大分区→大分運転所（組織変更）
1965-03-31(水)現在 大分運転所
1968-10-09(水)借入 宮崎区 返却せず
1969-01-04(土)大分運転所→宮崎区
1969-10-23(木)鹿児島工場 全検
1973-06-21(木)第一種休車指定 宮崎区
1973-10:第二種休車指定 宮崎区
1973-11-18(日)廃車（宮崎区） 工車976号（某資料には1/8 or 1/18？付けとあるが誤り) 走行距離 3,124,321.6km
1974-02-11(月)保存予定地の最寄駅である東海道本線（京浜東北線）大森に向け回発
1974-03-22(金)入新井西児童交通公園にて保存
1974-03-25(月)東京南鉄道管理局長と大田区長との間で無償貸与契約締結
2016-02:現在 入新井西児童交通公園に露天柵付きで定期的整備をうけつつ保存継続中 圧縮空気による動輪可動･汽笛吹鳴可能 煙室扉ﾊﾝﾄﾞﾙが盗難？により欠落していたが復元済み 保存状態は良 露天のため整備が劣化に追いつかないのが残念 屋根の予算ぐらい大田区ならなんとでもなると思うのだが
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