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機関車データベース
C57:C5726
1938-02-07(月)川崎車輌兵庫NO.1883 新製 配属 名古屋局 配置 浜松区 
1941-11-04(火)浜松区→宇都宮区(着 11/5)
1946-04-01(月)現在 宇都宮区
1950-04-01(土)現在 宇都宮区
1955-09-15(木)第一種休車(保留車)指定 宇都宮区
1955-10-08(土)第一種休車(保留車)指定解除 宇都宮区→名古屋区(着 10/9) 達3号(達は'56/1/6付け)
1956-07-16(月)名古屋区→山田区 達657号(達は10/10付け)
1959-07-15(水)山田区→伊勢区(名称変更) この頃 重油併燃装置取付 正確な時期不明
1963-04-01(月)伊勢区→伊勢管理所(組織変更)
1963-05:この頃 伊勢管理所→亀山区 正確な時期不明 伊勢管理所最終在籍SLの1輌?
1964-04-01(水)現在 亀山区
1964-09-17(木)借入 奈良区
1964-12-13(日)返却 亀山区
1968-01-16(火)鷹取工場 全検 出場
1968-03-31(日)現在 亀山区
1971-12-13(月)廃車(亀山区) 走行距離 2,985,783km
1972-01-05(水)高崎鉄道管理局長と行田市長との間で無償貸与契約締結
1978-01:現在 水城公園にて保存 その後 行田市役所敷地内?に移設して保存 時期不明(行田市役所敷地ではなく本丸児童公園の可能性あり)
1988-05:現在 行田市役所にて保存(某資料によるが、本丸児童公園の可能性あり)
2009-04:現在 行田市民プール横の交差点角にある本丸児童公園にて保存継続中(市役所からいつ移設したか不明、もともと水城公園からこちらに移設した可能性あり)
2014-11:現在 本丸児童公園に柵付きで保存継続中 ここ数年は整備されていないため多少劣化(塗装へたれ・浮き錆び・雨だれ跡・腐食など)が進行中だが元の整備が丁寧だったため致命的ではない 整備後の劣化を遅らせるためにも屋根をつけて欲しいところ

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DB 鹿 宿