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機関車データベース
C57:C57190
1946-12-13(金)三菱重工業三原NO.523 新製 配属 門司局 配置 門司港区 使用開始
1951-03-01(木)現在 門司港区(某資料には'55/3現在 熊本区とあるが誤り)
1951-12-25(火)16:51頃、鹿児島本線上川内構内に客33レ(本機+現車8輌換算31.5輌)の牽引機として7分延着しようと進入した際に、第1号(第4種)踏切に薪が落ちているのを認め非常制動をかけるも間に合わず40m行き過ぎて停車 直前に自転車に薪を満載して踏切を横断した農夫が揺れで落とした薪を拾おうとしたものの間に合わなかったもの
1952-07-08(火)21:33頃、鹿児島本線二日市に客138レの牽引機C6131が停車中の点検時に炭水車右第3軸箱の焼損を発見したため、竹下駅にて対向の客37レ牽引機である本機と機関車交換し29分延発する事故発生
1956-11-06(火)門司港区→米子区 達53号(達は'57/1/22付け)
1959-10:米子区→伊勢区(某資料には和歌山区に移動とあるが誤り) その後 重油併燃装置取付 時期不明
1960-12:この頃 伊勢区→和歌山区 正確な時期不明
1965-10-14(木)和歌山区→梅小路区
1970-03-31(火)現在 梅小路区
1971-03-31(水)現在 第一種休車 梅小路区
1971-06-01(火)廃車(梅小路区)

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DB 鹿 宿