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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C57:C57151
1941-01-11(土)三菱重工業神戸造船所NO.321 新製 配属 広島局 配置 下関区 使用開始
1943-12:下関区→岡山区
1945-03:この頃 岡山区→熊本区 正確な時期不明
1951-03-01(木)現在 熊本区
1952-10:この頃 小倉工場 門（小倉工式）ﾃﾞﾌ（K-3型）取付 正確な時期不明 鉄道80周年記念としてﾃﾞﾌに｢富士と羽衣｣のﾃﾞｻﾞｲﾝを施工
1952-10:小倉工場における国鉄80周年記念行事で展示するため､除煙板に｢富士山と天女と羽衣｣の装飾を施す｡展示終了後はそのまま熊本区に回送｡装飾撤去時期不明｡
1956-11-01(木)現在 熊本区
1961-09:熊本区→鹿児島区
1963-09-29(日)鹿児島区→熊本区
1967-03-31(金)現在 熊本区
1969-09-23(火)鹿児島工場 全検
1970-09-23(水)熊本区→吉松区
1972-02-12(土)この日､諸河久氏により撮影された大淀川橋梁を渡る当機の写真が1974年発行のSLｼﾘｰｽﾞ切手第1回の原画となる｡
1973-09-06(木)第一種休車指定 吉松区
1973-11-18(日)廃車（吉松区） 工車976号 走行距離 2,632,741.2km
1974-04-27(土)鹿児島鉄道管理局長と鹿児島市長との間で無償貸与契約締結
1991-08:現在 平川動物園にて保存
2016-04:現在 平川動物園に屋根付きで保存継続中 ここ数年整備されていないため､塗装が劣化し雨だれ跡､浮き錆びなど多く状態は不良 有料施設内の展示のためｷｬﾌﾞ内立ち入り可能ながら盗難などの欠損は見られない 早急な整備が待たれる
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