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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C57:C57119
1939-11-12(日)三菱重工業神戸造船所NO.269 新製 配属 大阪局 配置 宮原区 使用開始（11/21）（某資料には'41/12/31現在 静岡区とあるが､別機番C50119の見誤りで間違い）
1943-09:宮原区→白河区（着 9/10）
1945-11:この頃 白河区→大宮区 正確な時期不明（鉄道ﾌｧﾝ vol.438の'45/4/1現在のC57配置表には大宮区とあるが？）
1949-08-28(日)大宮区→高崎第一区
1952-08-09(土)借入 白河区
1952-10-01(水)現在 借入継続中 白河区 返却日 不明
1953-05:この頃 高崎第一区→鹿児島区 正確な時期不明（某資料には'52年に鹿児島区に移動とあるが誤り）
1953-09-01(火)現在 鹿児島区（保存説明板には'49/5/4付けで鹿児島区に移動とあるが誤り '53/5/4付け？）
1956-11-04(日)鹿児島区→山田区 達53号（達は'57/1/22付け）
1959-05-08(金)山田区→和歌山区 重油併燃装置取付済
1964-04-01(水)現在 和歌山区
1968-03-31(日)現在 和歌山区
1971-04-02(金)和歌山線笠田で客523ﾚ牽引を撮影
1972-03-14(火)本機の最終仕業 和歌山線客523ﾚ牽引（保存に際して機体の仕業札差しにこの最終仕業で使われた｢和歌山区A2仕業｣（526ﾚ-523ﾚ）札が差したままとなっているのが粋）
1972-03-15(水)第一種休車指定 和歌山区
1972-05-11(木)廃車（和歌山区） 工車100号 走行距離 2,564,698.8km
1973-02-11(日)岡公園にて保存（和歌山操からﾄﾚｰﾗｰで搬入）
1973-03-01(木)天王寺鉄道管理局長と和歌山市長との間で無償貸与契約締結
2013-02:現在 岡公園に屋根付き･柵つきで定期的整備をうけつつ保存継続中 汽笛吹鳴可能 国鉄OBの手による丁寧な整備のため保存状態は極良（整備の後継者作りが課題） 保存説明板の移動履歴に誤りが多いのが残念
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