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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C57:C57101
1939-04-04(火)日立製作所笠戸NO.1076 新製 配属 大阪局 配置 姫路区 使用開始
1939-04-14(金)使用開始
1939-11:姫路区→宮原区
1942-10-29(木)宮原区→宇都宮区
1943-10:宇都宮区→白河区
1945-11:この頃 白河区→高崎第一区 正確な時期不明（鉄道ﾌｧﾝ vol.438の'45/4/1現在のC57配置表には高崎第一区とあるが？）
1947-03-01(土)現在 特別休車 高崎第一区
1947-05-15(木)特別休車指定解除 高崎第一区
1951-11:この頃 東宝｢風ふたゝび｣のﾛｹで東北本線上野駅地上ﾎｰﾑから下り客ﾚの牽引機として出発するｼｰﾝを撮影
1952-04-11(金)高崎第一区→福知山区 達245号（達は'52/4/28付けだが実移動日とは一致しない例）
1956-10:この頃 福知山区→豊岡区 正確な時期不明
1956-11-01(木)豊岡区
1957-09-21(土)借入 米子区 返却せず
1958-09:豊岡区→米子区 この頃 重油併燃装置取付 正確な時期不明
1958-09-01(月)米子区
1964-04-01(水)現在 米子区
1970-03-31(火)現在 米子区
1971-03-31(水)現在 第一種休車 米子区
1971-10-02(土)浜田区
1972-03-31(金)現在 浜田区
1972-08-26(土)鉄道100年記念及びD511の動態保存選定による梅小路区への移動を惜しみ､定期客ﾚを特別にSL四（三）重連運用にした546ﾚ･533ﾚ（D511＋C56108＋本機＋D51620＋PC）を牽引（山陰本線浜田-米子間（D51620は出雲市-米子間のみ）） 翌日も運行（ただし､出雲市ｰ米子間のD51620はD51674に変更)
1973-03-31(土)現在 浜田区
1974-03-31(日)現在 第一種休車 浜田区
1974-08-26(月)廃車（浜田区）
1974-08-26(月)工車第627号にて廃車 全走行距離2,493,584.5ｷﾛ
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