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機関車データベース
C57:C571
1937-03-22(月)落成(川崎車輛)
1937-03-22(月)川崎車輌兵庫NO.1769 新製 配属 東京局 配置 水戸区(着 4/4)(当初 C5563の予定から設計変更)
1937-03-31(水)鷹取区留置線でC572と共に水戸区に向けて発送待ち
1937-04-04(日)使用開始 水戸区
1939-11-10(金)郡山工場 出場 水戸区→宇都宮区
1941-09-05(金)大宮工場 灯火管制装置取付
1941-10-01(水)ナンプレ前部以外の3枚を供出用に撤去
1944-03-31(金)現在 宇都宮区
1945-07-10(火)米軍の宇都宮市空襲により被弾・被災
1949-10-12(水)宇都宮区→千葉区 この頃 撤去したナンプレ3枚の新品再取付 正確な時期不明
1954-10-08(金)大宮工場 出場 千葉区→新津区
1957-05-03(金)借入 酒田区 
1957-05-19(日)返却 新津区
1957-06-21(金)長野工場 入場
1958-03-20(木)長野工場 ボイラーを三菱製の新缶に交換(3/21) 鷹取式清罐剤投入装置取付 キャブ屋根後部延長
1959-04-01(水)現在 新津区
1960-09-01(木)長野工場 旋回窓取付
1961-02-09(木)羽越本線村上〜間島 急行日本海牽引中土砂崩壊に遭遇、脱線転覆
1961-02-09(木)11:42頃、羽越本線村上ー間島間の御多岐隧道を下り急行「日本海」501レの牽引機として通過直後に、線路上の崩落土砂に乗上げ、勢いによって約25m走行後に本機と客車2輌が脱線転覆大破する事故発生 負傷1
1961-04-27(木)長野工場 乙修繕 入場 脱線転覆事故復旧工事 キャブ新製と交換 大破した先台車はC59用の予備品を代用
1961-09-28(木)長野工場 乙修繕 出場 
1964-04-01(水)現在 新津区
1968-03-31(日)現在 新津区
1968-09-06(金)長野工場 全検 入場
1968-09-17(火)長野工場 全検 出場
1968-12:この頃 東宝「恋にめざめる頃」のロケで磐越西線(区間不明)の客レの牽引機として走行するシーンを撮影
1969-03-24(月)磐越西線鹿瀬〜日出谷 226レ牽引 PF1970-6に掲載
1969-04-20(日)磐越西線日出谷 223レ牽引 PF1970-6に掲載
1969-05-29(木)長野工場 中検A 先台車を廃車C57のものと交換
1969-12-21(日)羽越本線坂町 835レ牽引 PF1970-6に掲載

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