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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C56:C5679
1936-09-12(土)三菱重工業神戸造船所NO.189 新製 配属 広島局 配置 広島区備後十日市支区
1936-10-15(木)広島区備後十日市支区→備後十日市区（本区昇格）
1939-10:備後十日市区→小松島区
1941-12:小松島区→備後十日市区
1942-02-06(金)備後十日市区→鷹取工場（着 2/7） 同工場にて狭軌（ﾒｰﾀｰｹﾞｰｼﾞ）改造･試運転後分解梱包し貨車発送
1942-02-08(日)廃車（備後十日市区･帳簿上）（日曜日は考えにくいが？）
1942-04:この頃？ 陸軍指定積出港（神戸港陸軍桟橋) にて引渡し（陸軍供出）
1942-05:この頃？ ﾋﾞﾙﾏ･ﾗﾝｸﾞｰﾝ港で陸揚げ後､ｲﾝｾﾝ工場で再組み立てしﾋﾞﾙﾏ鉄道ﾏﾝﾀﾞﾚｰ本線等で使用
1945-05-01(火)ﾋﾞﾙﾏ鉄道ﾏﾙﾀﾊﾞﾝ線ﾓﾊﾞﾘﾝｰﾏﾙﾀﾊﾞﾝ間で運用していたが､ﾓﾊﾞﾘﾝ守備隊のﾏﾙﾀﾊﾞﾝへの撤収時にﾁｬｲﾄ東方1km地点で線路に仕掛けられた地雷を踏み築堤下に転覆大破 機関士の部隊長が戦死
1945-08:連合軍が接収？ 戦乱により遺棄？ 戦後もﾓﾊﾞﾘﾝで運用した可能性あり
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