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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C56:C5676
1936-06:日本車輌名古屋 NO.418 新製 配属 仙台局 配置 青森庫鯵ヶ沢分庫
1936-07:この頃 青森庫鯵ヶ沢分庫→青森庫弘前分庫 青森庫鯵ヶ沢分庫最終在籍SL？（五能線全通による機関車運用変更） 正確な時期不明
1936-09-01(火)青森庫弘前分庫→弘前区（五能線全通に伴い本庫昇格及び職制変更 wikiには同年7/30付け昇格とあるが？）
1938-10:弘前区→盛岡区
1939-11:盛岡区→宮古区釜石支区
1941-12-01(月)宮古区釜石支区→釜石区（本区に昇格）
1942-02-02(月)釜石区→大宮工場（着 2/4） 同工場にて狭軌（ﾒｰﾀｰｹﾞｰｼﾞ）改造･試運転後分解梱包し貨車発送
1942-02-05(木)廃車（釜石区･帳簿上）
1942-04:この頃？ 陸軍指定積出港（神戸港陸軍桟橋) にて引渡し（陸軍供出）
1942-05:この頃？ ﾋﾞﾙﾏ･ﾗﾝｸﾞｰﾝ港で陸揚げ後､ｲﾝｾﾝ工場で再組み立てしﾋﾞﾙﾏ鉄道ﾏﾝﾀﾞﾚｰ本線等で使用
1945-08:連合軍が接収？ 戦乱により遺棄？
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