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機関車データベース
C56:C5650
1936-08:川崎車輌兵庫NO.1700 新製 配属 札幌局 配置 釧路庫標茶駐泊所 標茶線(後の標津線)にて使用(本駐泊所は1936/10/29付けの標茶線開業に先駆けてこの頃に開設したと思われる)
1936-09-01(火)釧路庫標茶駐泊所→釧路区標茶駐泊所(職制変更)
1937-10-30(土)釧路区標茶駐泊所→釧路区標茶支区(昇格)
1941-12-09(火)釧路区標茶支区→土崎工場(着 12/15) 同工場にて狭軌(メーターゲージ)改造・試運転後分解梱包し貨車発送 
1941-12-15(月)廃車(釧路区標茶支区・帳簿上)
1942-03:この頃? 陸軍指定積出港(神戸港陸軍桟橋) にて引渡し(陸軍供出)
1942-04:この頃? タイ・バンコック埠頭で陸揚げ後、マカサン工場で再組み立てし泰緬鉄道で使用
1945-08:連合軍が接収
1946-11:連合軍(英国軍)よりタイ国鉄に鉄道施設一式と同時売却(NO.741)
1978-06:現在 廃車体としてタイ国鉄 THUNG SONG JCT.駅に残置 NO.741(事故により大破)

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DB 鹿 宿