このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C56:C5636
1936-03-19(木)日本車輌名古屋 NO.414 新製 配属 名古屋局 配置 上諏訪庫小淵沢分庫（本分庫は'33/7/27付けの小海南線小淵沢-清里間開業に併せて駐泊所として開設し､'35/11/29の小海線全通に併せて駐泊所から昇格）
1936-09-01(火)上諏訪庫小淵沢分庫→上諏訪区小淵沢支区（職制変更）
1937-12-01(水)上諏訪区小淵沢支区→横手区大曲支区（小淵沢支区は駐泊所に格下げ） 達1229号（達は12/9付け） 上諏訪区小淵沢支区最終在籍SLの1輌？ 生保内線（後の田沢湖線）にて使用
1940-09:横手区大曲支区→中込区（某資料には'39年に移動とあるが誤り）
1941-12:中込区→大宮工場（着 不明） 同工場にて狭軌（ﾒｰﾀｰｹﾞｰｼﾞ）改造･試運転後分解梱包し貨車発送
1941-12-09(火)廃車（中込区･帳簿上）
1942-02:この頃？ 陸軍指定積出港（神戸港陸軍桟橋) にて引渡し（陸軍供出）
1942-03:この頃？ ﾀｲ･ﾊﾞﾝｺｯｸ埠頭で陸揚げ後､ﾏｶｻﾝ工場で再組み立てし泰緬鉄道で使用
1945-08:連合軍が接収
1946-11:連合軍（英国軍）よりﾀｲ国鉄に鉄道施設一式と同時売却（NO.728）
1978-06:この頃 ﾀｲ国鉄での使用終了 廃車 その後 ﾅｺｰﾝﾗﾑﾊﾟｰﾝ駅前にて静態保存
1978-06:現在 廃車体としてﾀｲ国鉄 UTARADIT駅に残置 NO.728
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計12件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿