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機関車データベース
C56:C5635
1936-03-16(月)日本車輌名古屋 NO.413 新製 配属 名古屋局 配置 上諏訪庫小淵沢分庫(本分庫は'33/7/27付けの小海南線小淵沢-清里間開業に併せて駐泊所として開設し、'35/11/29の小海線全通に併せて駐泊所から昇格)
1936-09-01(火)上諏訪庫小淵沢分庫→上諏訪区小淵沢支区(職制変更) 
1937-12-01(水)上諏訪区小淵沢支区→中込区(小淵沢支区は駐泊所に格下げ) 達1229号(達は12/9付け) 上諏訪区小淵沢支区最終在籍SLの1輌?
1942-01:中込区→長野工場(着 不明) 同工場にて狭軌(メーターゲージ)改造・試運転後分解梱包し貨車発送 
1942-01-15(木)廃車(中込区・帳簿上)(名古屋局の'42/1/31現在の配置表上には陸軍供出に関し手書きでなにやら記載あるが不鮮明で解読不能)
1942-03:この頃? 陸軍指定積出港(神戸港陸軍桟橋) にて引渡し(陸軍供出)
1942-04:この頃? タイ・バンコック埠頭で陸揚げ後、何らかの理由でビルマ・ラングーン港へ転出 その後 インセン工場で再組み立てしビルマ鉄道マンダレー本線等で使用
1945-08:連合軍が接収? 戦乱により遺棄?
1946:この頃 ビルマ国鉄 NO.C0525として稼動(戦後ビルマ国鉄に引き継がれたC56合計12両の1両) その後の顛末不明
1972-02:現在 ビルマ国鉄 マンダレー本線 ミヨハンにて現役稼働 C0525
1979-10-18(木)廃車(マラゴン ビルマ国鉄)
1985-03:現在 廃車体としてビルマ鉄道モールメンにて残置

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DB 鹿 宿