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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C56:C5633
1936-03-08(日)日本車輌名古屋 NO.411 新製 配属 名古屋局 配置 七尾庫
1936-09-01(火)七尾庫→七尾区（職制変更）
1941-12-08(月)七尾区→浜松工場（着 不明） 同工場にて狭軌（ﾒｰﾀｰｹﾞｰｼﾞ）改造･試運転後分解梱包し貨車発送
1941-12-11(木)廃車（七尾区･帳簿上）
1942-02:この頃？ 陸軍指定積出港（神戸港陸軍桟橋) にて引渡し（陸軍供出）
1942-03:この頃？ ﾀｲ･ﾊﾞﾝｺｯｸ埠頭で陸揚げ後､何らかの理由でﾋﾞﾙﾏ･ﾗﾝｸﾞｰﾝ港へ転出 その後 ｲﾝｾﾝ工場で再組み立てしﾋﾞﾙﾏ鉄道ﾏﾝﾀﾞﾚｰ本線等で使用
1945-01:この頃 ﾏﾝﾀﾞﾚｰ本線25号鉄橋が空爆により破壊され救援列車足止めとなるが修理完成 ﾋﾟｭﾝﾀｻﾞ区のｶﾏと重連で出発するも橋梁補修が拙劣で貨車通過中に沈下により脱線転落 本機は敵の手に渡ることを怖れ空炊きにより自爆 正確な時期不明
1945-04-21(土)ﾗﾝｸﾞｰﾝ北方140kmに取り残されたﾋﾟｭﾝﾀｻﾞ機関区の邦人救援列車の牽引機としてﾗﾝｸﾞｰﾝからﾋﾟｭﾝﾀｻﾞに到着
1945-08:連合軍が接収？ 戦乱により遺棄？
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