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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C56:C5626
1936-02-06(木)汽車製造大阪 NO.1355 新製 配属 名古屋局 配置 上諏訪庫小淵沢分庫（本分庫は'33/7/27付けの小海南線小淵沢-清里間開業に併せて駐泊所として開設し､'35/11/29の小海線全通に併せて駐泊所から昇格）
1936-03-26(木)時刻不明､小海線甲斐小泉-甲斐大泉間の起点9.2km付近を混ﾚ(番号不明 牽引機不明）の後部有火逆向回送として走行中に､突然第三動輪が脱輪する事故発生
1936-09-01(火)上諏訪庫小淵沢分庫→上諏訪区小淵沢支区（職制変更）
1937-11:この頃 上諏訪区小淵沢支区→中込区（小淵沢支区は駐泊所に格下げ） 正確な時期不明 上諏訪区小淵沢支区最終在籍SLの1輌？
1937-11:中込区→岩見沢区 達1217号（達は12/4付け）
1941-12-07(日)岩見沢区→小倉工場（着 12/11） 同工場にて狭軌（ﾒｰﾀｰｹﾞｰｼﾞ）改造･試運転後分解梱包し貨車発送
1941-12-15(月)廃車（岩見沢区･帳簿上）
1942-02:この頃？ 陸軍指定積出港（門司港陸軍桟橋) にて引渡し（陸軍供出）
1942-03:この頃？ ﾀｲ･ﾊﾞﾝｺｯｸ埠頭で陸揚げ後､ﾏｶｻﾝ工場で再組み立てし泰緬鉄道で使用
1945-08:連合軍が接収
1946-11:連合軍（英国軍）よりﾀｲ国鉄に鉄道施設一式と同時売却（NO.722）
1978-06:この頃 ﾀｲ国鉄（CHUMPHON） 第一種休車（廃車済み留置？） その後 廃車 時期不明
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