このページは携帯用に最適化されています。
パソコン用のページはこちら
機関車データベース
C56:C5614
1935-07-20(土)汽車製造大阪 NO.1301 新製 配属 名古屋局 配置 七尾庫(本庫は1898/4/24付けの七尾鉄道開業に併せて開設し、1907/9/1付けの国有化で金沢庫の駐泊所として移管継承、wikiには1935/7/30付けの七尾線穴水ー輪島延伸開業に併せて開設とあるが、駐泊所からの本庫昇格)
1935-11:七尾庫→中込庫(長野庫中込分庫の本庫昇格は'35/11/29)
1936-04-21(火)時刻不明、小海線(区間不明)を逆向走行中に突然第三動輪が脱線する事故発生(某資料には七尾線とあるが?)
1936-09-01(火)中込庫→中込区(職制変更)
1941-12:中込区→土崎工場(着 不明) 同工場にて狭軌(メーターゲージ)改造・試運転後分解梱包し貨車発送 
1941-12-11(木)廃車(中込区・帳簿上)(名古屋局の'42/1/31現在の配置表上には陸軍供出に関し手書きでなにやら記載あるが不鮮明で解読不能)
1942-02:この頃? 陸軍指定積出港(神戸港陸軍桟橋)にて引渡し(陸軍供出)
1942-03:この頃? タイ・バンコック埠頭で陸揚げ後、マカサン工場で再組み立てし泰緬鉄道で使用
1945-08:連合軍が接収
1946-11:連合軍(英国軍)よりタイ国鉄に鉄道施設一式と同時売却(NO.712)

1ページ中 1ページ目を表示(合計10件)    デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿