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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C56:C56115
1937-12-20(月)汽車製造大阪 NO.1521 新製 配属 札幌局 配置 函館区木古内支区 使用開始
1942-02:函館区木古内支区→函館区 入換専用機
1943-08:函館区→苗穂区
1949-04-01(金)現在 苗穂区 入換専用機（某資料には'53〜'54にかけて､D51の代わりに函館本線小樽-札幌間を急行｢あかしや｣の牽引機として走行した可能性ありとあるが（荷1輌＋客車6輌という）牽引定数からして疑問が残る 補機の可能性はｾﾞﾛではない）
1954-12:この頃 第一種休車指定 苗穂区 正確な時期不明
1955-01:第一種休車指定解除 苗穂区 入換専用機
1956-09-25(火)苗穂区→糸魚川区 達772号（達は11/28付け）
1957-11-01(金)現在 第一種休車 糸魚川区
1958-04-01(火)現在 特別休車 糸魚川区
1959-04-01(水)現在 糸魚川区 入換専用機
1960-04-01(金)現在 糸魚川区 入換専用機
1961-04-01(土)現在 第一種休車 糸魚川区
1962-04-01(日)現在 糸魚川区 入換専用機
1967-03-31(金)現在 糸魚川区 入換専用機
1968-03-31(日)現在 第一種休車 糸魚川区
1969-03-31(月)現在 糸魚川区 入換専用機 前照灯ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ･変形ｽﾃｰ
1970-08-23(日)長野工場で検査中
1972-04-28(金)廃車（糸魚川区）
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