このページは携帯用に最適化されています。
パソコン用のページはこちら
機関車データベース
C56:C5611
1935-07-09(火)川崎車輌兵庫NO.1556 新製 配属 名古屋局 配置 七尾庫(本庫は1898/4/24付けの七尾鉄道開業に併せて開設し、1907/9/1付けの国有化で金沢庫の駐泊所として移管継承、wikiには1935/7/30付けの七尾線穴水ー輪島延伸開業に併せて開設とあるが、駐泊所からの本庫昇格)
1936-09-01(火)七尾庫→七尾区(職制変更)
1941-12:七尾区→浜松工場(着 不明) 同工場にて狭軌(メーターゲージ)改造・試運転後分解梱包し貨車発送 
1941-12-20(土)廃車(七尾区・帳簿上)(12/13?)(名古屋局の配置表上には手書き訂正あり)
1942-02:この頃? 陸軍指定積出港(神戸港陸軍桟橋)にて引渡し(陸軍供出)
1942-03:この頃? タイ・バンコック埠頭で陸揚げ後、マカサン工場で再組み立てし泰緬鉄道で使用
1945-08:連合軍が接収
1946-11:連合軍(英国軍)よりタイ国鉄に鉄道施設一式と同時売却(NO.709)
1978-06:現在 廃車体としてタイ国鉄 KANCHANABURI駅に残置 NO.709

1ページ中 1ページ目を表示(合計9件)    デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿