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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C56:C56107
1937-08-12(木)新製 次号機の完成まで待機
1937-08-28(土)三菱重工業神戸造船所NO.207 新製 配属 大阪局 配置 米子区木次支区 使用開始
1937-09-07(火)使用開始
1937-12-12(日)米子区木次支区→木次区（木次線全通により本区昇格）
1943-03-31(水)現在 木次区
1949-09-01(木)現在 木次区
1955-08-01(月)現在 木次区 その後 旋回窓取付 時期不明
1961-04-01(土)現在 木次区
1966-04-01(金)木次区→木次線管理所（木次線管理所自体は'59/11開設）
1971-10-05(火)108と共に浜田区
1971-11-24(水)借入 梅小路区 国鉄製作映画｢蒸気機関車-その百年｣の撮影用 返却せず
1971-12:この頃 木次線管理所→浜田区（実機は梅小路区から横移動） 木次線管理所最終在籍SL
1971-12-16(木)浜田区で第一種休車指定後益田支所に回送､機関庫外端にﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄなど外され留置
1972-01:この頃 借入 糸魚川区 返却日 不明（手元の移動控えには糸魚川区に転出とあるが？）
1972-03-04(土)廃車（浜田区）（某資料には木次線管理所とあるが誤り）（交友社鉄道ﾌｧﾝ '72/7月号の車両のうごきによる､一方､手元の移動控えには糸魚川区に移動のまま廃車とあるが？）
1972-03-04(土)廃車(浜田区) 工車第1915号 全走行距離1,650,677.0ｷﾛ
1972-03-27(月)益田支所 28日に後藤工場に回送
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