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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C55:C5553
1937-03-21(日)三菱重工業神戸造船所NO.200 新製 配属 門司局 配置 大分区（着 3/29）
1943-03-31(水)現在 大分区
1946-08-12(月)時刻不明､鹿児島本線小倉-東小倉間で信号現示により停止中の貨762ﾚ（D50212＋貨車）に､後続の客532ﾚ（本機＋客車）が追突する事故発生
1949-06-01(水)現在 大分区
1951-09:この頃 急行用（ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ区間が長く大容量が必要）目的のため､D5123（南延岡区）と炭水車を交換開始 正確な時期不明
1954-06:この頃 急行運用からはずれたため､ D5123（南延岡区）との炭水車交換を終了 正確な時期不明
1955-08-01(月)現在 大分区
1956-05:この頃 小倉工場 門（小倉工式）ﾃﾞﾌ（K-7型）取付 正確な時期不明
1960-03-09(水)大分区→大分運転所（組織変更）
1964-10-10(土)大分運転所→宮崎区
1967-07-05(水)鹿児島工場 全検
1968-10-31(木)宮崎区→若松区
1971-04-04(日)第一種休車指定（4/5？） 若松区（C5753と交代）
1971-08-17(火)廃車（若松区）（廃車時点で保存目的の保管をせず解体したにもかかわらず､なぜかﾅﾝﾌﾟﾚ･製造銘板は他機番の保存機につけられる おそらく大分ゆかりということで番号指定で保存のﾘｸｴｽﾄがあったにもかかわらず現場が解体したため､仕方なく取り繕いのために銘板とﾅﾝﾌﾟﾚだけ付替えたものと思われる 救いはC5546も大分に縁がなくもないこと）
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掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿