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機関車データベース
C55:C5530
1936-03-16(月)川崎車輌兵庫NO.1637 新製 配属 札幌局 配置 小樽築港庫 流線型仕様機
1936-09-01(火)小樽築港庫→小樽築港区(職制変更)
1941-03-31(月)現在 小樽築港区
1946-04-01(月)現在 小樽築港区(鉄道ピクトリアルには'45/4/1現在 大分区とあるが?)
1950-04-01(土)現在 小樽築港区
1950-06-26(月)鷹取工機部 入場 流線型仕様から標準仕様へ戻す改装工事
1951-02-07(水)鷹取工場 出場(小樽築港区 着 2/14) 
1955-05-25(水)小樽築港区→旭川区 達343号
1958-02:この頃 機関車労働組合「雪と闘う機関車」のロケで映像冒頭の旭川区の転車台上で転回するシーンを撮影
1958-10:旭川区→室蘭区
1963-04-01(月)現在 室蘭区
1963-10:苗穂工場 缶胴交換
1967-04:苗穂工場 全検(=甲修繕)
1968-10-03(木)室蘭区→旭川区
1971-04:苗穂工場 全検
1972-03-31(金)現在 旭川区 副灯シールドビーム・つらら落としステー・デフ点検窓あり
1972-07-13(木)この年は梅雨入りから7月にかけ全国で集中豪雨が多発して各所で被害がでたが、ゲリラ豪雨により道北の宗谷本線でも7/7〜14にかけて音威子府〜佐久間が不通となり多数の列車が運休、本機は迂客324レの牽引機として天北線に入線
1974-03-31(日)同日現在 配置 旭川
1974-10:第一種休車指定 旭川区 C57に代替されたため
1975-02-01(土)廃車(旭川区) その後 旧流線型の残存機として保存予定(仮留置)だったが、局内の連絡ミスによりあっさり解体される

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DB 鹿 宿