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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C55:C553
1935-03-30(土)川崎車輌兵庫NO.1540 新製 配属 東京局 配置 宇都宮庫
1935-09-01(日)蒸機常用圧力14kg/cu化による400t客車牽引試験を東北本線上野-宇都宮間で実施した際に､供試の客103ﾚを牽引
1936-09-01(火)宇都宮庫→宇都宮区（職制変更）
1940-03-31(日)現在 宇都宮区
1943-03-02(火)宇都宮区→尾久区
1943-09-09(木)尾久区→大垣区（着 9/10）
1948-11-16(火)大垣区→秋田区（着 11/19） 達26号（達は'49/1/19付け）
1953-04-01(水)現在 秋田区
1958-05-11(日)秋田区→宮崎区（着 5/14） 達444号（達は9/11付け）
1959-01-15(木)借入 鹿児島区 返却せず
1959-06-16(火)宮崎区→鹿児島区
1960-01:この頃 鹿児島工場 鹿工式ﾃﾞﾌ（KG-2型）取付 正確な時期不明
1960-09-30(金)鹿児島区→宮崎区（某資料には返却とあるが誤り）
1962-03-01(木)宮崎区→吉松区
1966-01-30(日)吉松区→人吉区（着 1/31）
1967-10-19(木)人吉区→若松区（着 10/20）（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙには吉松区に移動とあるが誤り）
1969-08-01(金)現在 若松区（若松駅にて撮影･筑豊本線733ﾚ牽引）
1969-10-01(水)第一種休車指定 若松区
1970-01-31(土)廃車（若松区） 九州支達2号（達は年初のため番号が若い） 走行距離 2,662,147.3km
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