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機関車データベース
C55:C553
1935-03-30(土)川崎車輌兵庫NO.1540 新製 配属 東京局 配置 宇都宮庫
1935-09-01(日)蒸機常用圧力14kg/cu化による400t客車牽引試験を東北本線上野-宇都宮間で実施した際に、供試の客103レを牽引
1936-09-01(火)宇都宮庫→宇都宮区(職制変更)
1940-03-31(日)現在 宇都宮区
1943-03-02(火)宇都宮区→尾久区
1943-09-09(木)尾久区→大垣区(着 9/10)
1948-11-16(火)大垣区→秋田区(着 11/19) 達26号(達は'49/1/19付け)
1953-04-01(水)現在 秋田区
1958-05-11(日)秋田区→宮崎区(着 5/14) 達444号(達は9/11付け)
1959-01-15(木)宮崎区→鹿児島区(某資料には借入とあるが?)
1960-01:この頃 鹿児島工場 鹿工式デフ(KG-2型)取付 正確な時期不明
1960-09-30(金)鹿児島区→宮崎区(某資料には返却とあるが?)
1962-03-01(木)宮崎区→吉松区 
1966-01-30(日)吉松区→人吉区(着 1/31)
1967-10-19(木)人吉区→若松区(着 10/20)(鉄道ピクトリアルには吉松区に移動とあるが誤り)
1969-10-01(水)第一種休車指定 若松区
1970-01-31(土)廃車(若松区) 九州支達2号(達は年初のため番号が若い) 走行距離 2,662,147.3km

1ページ中 1ページ目を表示(合計17件)    デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿