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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C55:C5525
1936-03-05(木)川崎車輌兵庫NO.1632 新製 配属 名古屋局 配置 名古屋庫（着 3/7） 使用開始 3/21 流線型仕様機
1936-09-01(火)名古屋庫→名古屋区（職制変更）
1940-03-31(日)現在 名古屋区
1944-03-31(金)現在 名古屋区
1947-03-01(土)現在 特別休車 名古屋区
1947-06:この頃 特別休車指定解除 名古屋区 正確な時期不明（'47/5/2〜7/1までの間）
1951-03-19(月)浜松工場 乙修繕 入場 流線型仕様から標準仕様へ戻す改装工事
1951-03-30(金)浜松工場 出場
1953-04-01(水)現在 名古屋区
1958-04-01(火)現在 名古屋区
1959-09-27(日)借入 亀山区（伊勢湾台風による水害のため名古屋-桑名間不通となり帰区できず亀山区で運用）
1959-11-25(水)返却 名古屋区 ﾃﾞﾌ点検窓あり
1963-04-19(金)名古屋区→苗穂区（着 4/20） 達396号（達は8/9付け）
1964-04-11(土)借入 室蘭区
1964-05-14(木)返却 苗穂区
1968-03-31(日)現在 苗穂区
1968-11-14(木)借入 岩見沢第一区 返却せず
1968-11-15(金)苗穂区→岩見沢第一区 第一種休車指定
1969-01-21(火)第一種休車指定解除 岩見沢第一区
1969-02:この月の走行距離はわずか103.7km（前月は649.2km）翌月は0km（履歴簿による）
1969-03-05(水)第一種休車指定 岩見沢第一区
1969-03-31(月)廃車（岩見沢第一区） 北支達15号（履歴簿上は3/29付けとあるが？）（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙには苗穂区とあるが札幌局の'69/3/31現在の配置表上の誤記載の転用で誤り）
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