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機関車データベース
C55:C5525
1936-03-05(木)川崎車輌兵庫NO.1632 新製 配属 名古屋局 配置 名古屋庫 流線型仕様機
1936-09-01(火)名古屋庫→名古屋区(職制変更)
1940-03-31(日)現在 名古屋区
1944-03-31(金)現在 名古屋区
1947-03-01(土)現在 特別休車 名古屋区
1947-06:この頃 特別休車指定解除 名古屋区 正確な時期不明('47/5/2〜7/1までの間)
1951-03-19(月)浜松工場 乙修繕 入場 流線型仕様から標準仕様へ戻す改装工事
1951-03-30(金)浜松工場 出場
1953-04-01(水)現在 名古屋区
1958-04-01(火)現在 名古屋区
1959-09-27(日)借入 亀山区(伊勢湾台風による水害のため名古屋-桑名間不通となり帰区できず亀山区で運用)
1959-11-25(水)返却 名古屋区 デフ点検窓あり
1963-04-19(金)名古屋区→苗穂区(着 4/20)  達396号(達は8/9付け)
1964-04-11(土)借入 室蘭区
1964-05-14(木)返却 苗穂区
1968-03-31(日)現在 苗穂区
1968-11-14(木)借入 岩見沢第一区 返却せず
1968-11-15(金)苗穂区→岩見沢第一区 第一種休車指定
1969-01-21(火)第一種休車指定解除 岩見沢第一区
1969-02:この月の走行距離はわずか103.7km(前月は649.2km)翌月は0km(履歴簿による)
1969-03-05(水)第一種休車指定 岩見沢第一区
1969-03-31(月)廃車(岩見沢第一区) 北支達15号(履歴簿上は3/29付けとあるが?)(鉄道ピクトリアルには苗穂区とあるが札幌局の'69/3/31現在の配置表上の誤記載の転用で誤り)

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DB 鹿 宿