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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C55:C5518
1935-12-03(火)川崎車輌兵庫NO.1587 新製 配属 仙台局 配置 福島庫（着 12/5）（某資料には製造年月日'35/10､また某誌には'35/11/22付けとあるが誤り）
1936-09-01(火)福島庫→福島区（職制変更）
1939-05-31(水)福島区→青森区
1944-03-31(金)現在 青森区（某資料には'45/4/1現在 盛岡区とあるが誤り）
1949-09-05(月)青森区→会津若松区
1950-10-13(金)会津若松区→大分区（着 10/14）
1955-01-21(金)大分区→鳥栖区 達195号
1955-04:この頃 小倉工場 門（小倉工式）ﾃﾞﾌ(K-7型）取付 正確な時期不明
1956-09-01(土)鳥栖区→宮崎区 達657号（達は10/10付け）（C5185の代替用）
1960-04-01(金)現在 宮崎区
1964-10-19(月)宮崎区→吉松区
1966-02-01(火)吉松区→人吉区（着 2/2）
1968-11-14(木)廃車（人吉区） 九州支達22号（西部支社は'68/2/1付けで九州支社に改称 しかし､'70/8にはさらに九州総局に組織変更 国鉄末期はこのような無意味な組織再編が多発した） 走行距離 2,828,580.8km
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