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機関車データベース
C53:C5388
1930-12:川崎車輌兵庫NO.1381 新製 配属 大阪局 配置 梅小路庫
1936-09-01(火)梅小路庫→梅小路区(職制変更)
1941-03-31(月)現在 梅小路区 
1945-08-31(金)現在 梅小路区
1945-09-09(日)山陽本線西明石を客2レ(14輌)の牽引機として通過の際に、水害により構内冠水のため単線運転=代用手信号であることを往路で承知していたにもかかわらず、復路はこれを忘却し手信号の停止現示を盲進 第9号転轍機を割出して破損する事故発生(某資料には9/19とあるが気象庁のデータによると誤りとせざるをえない)
1946-07-26(金)05:55頃、東海道本線安土-能登川間を東京発門司行き急客5レ(現車12輌換算45輌)の牽引機として能登川駅定通にて走行中、起点468.37km地点で逆転弁棒折損により緊急停車したところ、後続の新鶴見操発吹田操行き貨179レ(D51495+現車48輌換算78.4輌)が能登川駅の場内信号停止現示を冒進し追突する事故発生 5レ側は後部客車2輌脱線転覆 179レ側は牽引機前部が客車にめり込み貨車15輌目までが脱線傾斜し上り線を支障 死者15・負傷70 原因は貨レ乗務員の怠慢(居眠りと不注意) 死傷者に三国人多数
1950-01-31(火)廃車(梅小路区) 車工56号(後追いの大鉄局達乙222号(達は2/15付け))(某資料には'50/2/15付けで解体とある)

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DB 鹿 宿