このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C53:C5360
1929-09:川崎車輌兵庫NO.1322 新製 配属 大阪局 配置 糸崎庫
1933-03-31(金)現在 糸崎庫
1935-04-26(金)時刻不明､上り特急燕2ﾚの牽引機として岡山駅を出発する際に原因不明の起動不能に陥り､代機を充て48分延発する事故発生 '28/11/7に京都駅で発生した起動不能同様に停止時のｸﾗﾝｸ位置に起因する立ち往生で根本的なC53の設計ﾐｽであるものの､なぜか上層部はこれを解決する方針を取ることはなかった
1936-09-01(火)糸崎庫→糸崎区（職制変更）
1937-10:この頃 糸崎区→広島区 正確な時期不明
1941-03-31(月)現在 広島区
1944-04-20(木)広島区→広島第一区（機関区分割による）（某資料には'47/10現在 姫路第一区とあるが誤り）
1948-04-01(木)現在 広島第一区
1948-07-01(木)現在 第一種休車中廃車予定（第二種休車相当） 広島第一区
1949-03-29(火)廃車（広島第一区） 鉄作工4262号（達は3/31付け）
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計10件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿