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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C53:C5359
1929-06:汽車製造大阪 NO.1078 新製 配属 大阪局 配置 糸崎庫
1933-03-31(金)現在 糸崎庫
1936-09-01(火)糸崎庫→糸崎区（職制変更）
1937-10:この頃 糸崎区→広島区 正確な時期不明
1938-06-15(水)03:56頃（03:59？）､山陽本線熊山-和気間を下関発京都行き客110ﾚ（本機＋客車13輌）の牽引機として走行中に､改良工事の盛り土部分が軟弱化した築堤崩壊により脱線し本機は5m下の竹藪に転落､客車前4（某資料には6輌とあるが？）輌脱線転覆大破し下り線を支障､おりから対向の京都発宇野行き客801ﾚ（C5345＋客車）が到来し110ﾚ客車5輌目側面に激突し機関車が脱線する事故発生 死者25･負傷108（死者に修学旅行帰りの小学生多数･訓導3･本機乗務員2を含む）
1942-11:広島区→下関区
1944-04:この頃 下関区→広島第二区 正確な時期不明
1947-03-01(土)現在 第一種休車 広島第二区
1948-04-01(木)現在 第一種休車継続中 広島第二区
1948-07-01(木)現在 第一種休車中廃車予定（第二種休車相当） 広島第二区
1949-03-15(火)廃車（広島第二区） 広鉄局達乙158号（達付は4/5付け)
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