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機関車データベース
C51:C5167
1922-06:汽車製造大阪 NO.595 新製 18900形 NO.18966 配属 神戸局 配置 不明 使用開始(6/26)
1923-03-31(土)現在 岡山庫(本庫は1891/3/18付けの山陽鉄道三石-岡山間延伸開業に併せて開設し、1906/12/1付けの山陽鉄道の国有化により官設鉄道に移管承継)
1923-08:この頃 岡山庫→梅小路庫 正確な時期不明
1928-09:この頃 梅小路庫→岡山庫 正確な時期不明
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 C5167 ('28/5/17付 達380号の施行)
1931-05:岡山庫→亀山庫
1935-09:関西本線にて脱線事故発生 本機破損(日時・区間その他の詳細不明)
1936-09-01(火)亀山庫→亀山区(職制変更)
1941-03-31(月)現在 亀山区
1946-04-01(月)現在 亀山区
1946-08-21(水)23:41頃、関西本線下庄駅に203レ(現車5輌換算17.5輌)の牽引機として下庄駅6分延着予定で進入の際に、第21号イ転轍機付近で炭水車台車の横梁が折損脱落したため、車輪が浮き上がり第2〜4軸が脱線、続く客車3輌も全軸脱線、4輌目は前より2軸が脱線する事故発生
1951-03-01(木)現在 亀山区
1956-11-01(木)現在 亀山区
1961-11-10(金)廃車(亀山区) 達626号(達も11/10付け)

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DB 鹿 宿