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機関車データベース
C51:C5161
1922-05:汽車製造大阪 NO.586 新製 18900形 NO.18960 配属 名古屋局 配置 不明(名古屋庫?) 使用開始(5/24)(煙室前面とキャブ前面を抵抗除去(フェアリング)?目的か除煙効果を期待してか実験的な覆い(カウル)を取付する試験改造実施 容貌はまさに鉄仮面 テンダー上部にも屋根を取付 時期不明 その後 原型に復帰)
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 C5161 ('28/5/17付 達380号の施行)
1931-01-31(土)現在 名古屋庫
1933-09:この頃 借入 米原庫 正確な時期不明
1933-11:この頃 返却 名古屋庫 正確な時期不明
1936-09-01(火)名古屋庫→名古屋区(職制変更)
1938-03:この頃 名古屋区→稲沢区 正確な時期不明
1939-11:稲沢区→金沢区
1940-09-27(金)金沢区→福島区(名古屋局は貸渡扱いだが返却せず)
1945-08-31(金)現在 福島区
1949-03:福島区→福島第一区(奥羽本線米沢電化により機関区分割のため)
1949-11-01(火)現在 福島第一区
1950-04-01(土)現在 第一種休車 福島第一区
1950-08-01(火)現在 第一種休車継続中 福島第一区
1950-12-01(金)現在 福島第一区
1954-04-01(木)現在 福島第一区
1958-09-01(月)廃車(福島第一区) 達420号(達は9/2付け 付記に工作局が9/1に遡って適用とある)

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DB 鹿 宿