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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C51:C5138
1921-05:汽車製造大阪 NO.495 新製 18900形 NO.18937 配属 東京局 配置 不明 使用開始（6/3）
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 C5138 ('28/5/17付 達380号の施行)
1931-01-31(土)現在 平庫
1934-01-09(火)炭水車第3制動梁吊受け取付部（ｶﾞｽ溶接）に亀裂発見（某資料には吊金とあるが？）
1936-09-01(火)平庫→平区（職制変更）
1937-04:この頃 平区→高崎区 正確な時期不明
1943-02-17(水)高崎区構内にて事故被災（詳細不明）
1943-09-22(水)高崎区→新庄区（着 10/1）
1947-08-16(土)天皇陛下戦災復興視察東北（6県）方面巡幸お召し列車牽引 狩川ｰ新庄間 本機＋@編成 昼食はご訪問先の萩野開墾地にて採れた茹でﾄｳﾓﾛｺｼとｶﾎﾞﾁｬ煮付（同開墾地は23年前の皇太子時代に天皇が訪れた当時､軍馬放牧地であった荒地を拓殖せんとするﾓﾃﾞﾙｹｰｽであった） 上山温泉村尾旅館にご宿泊
1949-04-01(金)現在 新庄区
1954-04-01(木)現在 新庄区
1959-09:この頃 新庄区→米沢区 正確な時期不明
1961-03-31(金)廃車（米沢区） 達158号（達も3/31付け）
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