ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る! <機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ C51 : C5133>

■C51:C5133
1921-05:汽車製造大阪 NO.488　新製　18900形 NO.18932　配属　神戸局　配置　神戸庫　使用開始（5/25）　
1928-03:この頃　神戸庫→姫路庫　正確な時期不明
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番　C5133 ('28/5/17付　達380号の施行)
1932-03-31(木)現在　姫路庫　この頃　煙室延長500mm試験改造実施　正確な時期不明　その後　原型に復帰
1936-09-01(火)姫路庫→姫路区（職制変更）
1937-10:姫路区→岡山区　達1056号（達は10/11付け）
1938-07-28(木)実機の発送（除籍日が錯綜するのは現場実務と通達との日ずれあり）
1938-08-31(水)供出除籍（岡山区）　作軍秘55号　陸軍供出　浜松工場にて標準軌（1435mm）に改軌工事後　神戸港から呉淞港へ航送し華中鉄道で使用：　ﾊﾟｼﾅ型 NO.不明（広島局の'38/9/30現在の配置表上には｢作軍秘55号｣5/31付けにて除籍とあるが､当該月はまだ工場で改造中であり当該日付は'38/8/31付けのﾐｽﾀｲﾌﾟと思われる）　　
1945-08:敗戦により中国に接収　中国国鉄が使用：　形式SL9-831～850（候補）　NO.不明　その後　詳細不明

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掲草予時写昔 DB 鹿宿