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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C51:C51277
1927-12-05(月)汽車製造大阪 NO.981 新製 18900形 NO.38976 配属 不明 配置 不明
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 C51277 ('28/5/17付 達380号の施行)
1930-08-31(日)現在 梅小路庫
1934-09-21(金)08:15頃､東海道本線摂津富田（某資料には富田とあるが誤り）-高槻間を客1307ﾚ（本機＋客車6輌）の牽引機として走行中に､室戸台風の暴風雨による電線切断で信号不通さらに断線した電線が機関車にからみつき臨停 その約10分後に停車中の列車が強風にあおられて客車4輌目以下の3輌が連結のまま横転する事故発生 死者12？･負傷13
1936-09-01(火)梅小路庫→梅小路区（職制変更）
1940-03-31(日)現在 梅小路区
1943-08:梅小路区→福知山区
1945-07:この頃 福知山区→豊岡区 正確な時期不明
1945-08:この頃 豊岡区→豊岡区和田山支区 正確な時期不明
1948-07-01(木)現在 豊岡区和田山支区
1948-08-03(火)炭水車修繕のため後藤工機部へ移送計画 豊岡ｰ米子 貨573ﾚ 翌日へ（空気制動不可､手ﾌﾞﾚｰｷは作動､後部自連のみ使用可能のため列車最後部に逆向連結）
1948-08-04(水)米子ｰ後藤 貨61ﾚ 後藤ｰ工機部 工機部便
1948-12-25(土)ｴﾝｼﾞﾝ修繕のため後藤工機部へ移送計画 豊岡ｰ米子 貨575ﾚ 翌日へ（貫通制動のみ作動､列車最後部に正向に連結＝後部連結不能）
1948-12-26(日)米子ｰ後藤 貨61ﾚ 後藤ｰ工機部 工機部便
1949-03-01(火)現在 豊岡区
1950-04-01(土)現在 豊岡区和田山支区
1955-08-01(月)現在 豊岡区和田山支区
1959-02-21(土)廃車（豊岡区和田山支区） 達50号（達も2/21付け）
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