このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C51:C51256
1927-07:汽車製造大阪 NO.953 新製 18900形 NO.38955 配属 不明 配置 不明
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 C51256 ('28/5/17付 達380号の施行)
1931-01-31(土)現在 吹田庫
1931-12:吹田庫→山田庫
1936-09-01(火)山田庫→山田区（職制変更）
1940-03-31(日)現在 山田区
1944-09:この頃 山田区→奈良区 正確な時期不明
1946-10-20(日)19:30頃､奈良線宇治駅3番線に貨666ﾚの牽引機として12分延着後､連結の目的で4番線の停留貨車4輌を引上げ線に引上げた際に､永興産業（旧 日本航空機材 現在のﾕﾆﾁｶ）専用線との分岐点にある第34号転轍器が何者かにより反位とされていたためこれを割り出して動輪2軸が脱線する事故発生
1948-04-01(木)現在 奈良区
1948-10-15(金)02:50頃､関西本線竜華操に貨253ﾚの牽引機（D511084）が到着し入区すべく機走り1番線の第113号転轍器付近で停止中に､貨261ﾚ牽引予定で出区し機走り2番線を走行中の本機と接触し両機が破損する事故発生 原因は出区機の機関士が入換合図中断にも拘わらず憶測で進行し､入区機側の操車掛の誘導も不十分（車輌接触限界抵触）であったため
1951-11:天皇陛下戦災復興視察関西（京滋奈三）方面巡幸お召し列車 予備機
1952-01-11(金)奈良区→梅小路区 達14号（達は'52/1/11付けだが実移動日とは一致しない可能性あり）
1957-11-01(金)現在 梅小路区
1962-03-31(土)廃車（梅小路区） 達137号（達も3/31付け）
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計14件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿